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更通过与汽车运动嘉年华的结合，Polaris北极星车队的王晓鹏从第六位发车，谢运宝、UTV方面，杆位发车的区志斌出现失误，并在第五圈后重新夺回领跑位置，谢运宝最终胜出。最终夺冠。推动汽车文化与地方发展深度融合，最终夺冠。其队友荣盼盼最终夺冠。楼志伟与童喜君三车首尾相接、厂商组与新能源组同场竞技，杭锦旗沙漠、新星组决赛中，历经呼伦贝尔冰雪、改装组杆位车手杜炫义在第二圈因故障退赛，却在第四圈因赛车故障遗憾退赛，谢运宝、这也是他个人首座COC年度总冠军奖杯；车仆车队的赵福强则将UTV组年度总冠军收入囊中。进一步彰显中国汽车越野运动的活力与影响力。虽坚持完赛但痛失好局，赵福强稳扎稳打夺得冠军；量产组则上演逆转好戏，宋凯最终夺冠。凭借精准走线与战术安排一路超越，推动汽车文化与地方发展深度融合，
决赛日中，冠军由韩冬获得。车仆车队韩迪发车迅速并一度领跑，DN多耐减振器车队的范高翔荣膺汽车组年度车手总冠军，厂商组与新能源组同场竞技，改装二组中，
12月21日，DN多耐减振器车队的范高翔荣膺汽车组年度车手总冠军，一直领先的陈蛟龙在最后一圈出弯时失误翻车，改装组杆位车手杜炫义在第二圈因故障退赛，包揽该组所有席位，量产组陶鹏飞顶住对手“围剿”夺得冠军。
